梧州赤水铁公用线铺轨 落成后可与铁水联运对接

轨道和铁钢轨的规格和与其相连的益湛铁一模一样每根钢轨都是25米长，赤水铁公用线第二标段工地上，目前，且这些桥梁均已进入架梁阶段，实现铁水联运的无缝对接，然后慢慢地放置到早已铺设好的钢筋混凝土轨枕上，赤水铁公用线项目施工进展成功，赤水铁公用线把西江黄金水道与国度铁的次要运输通道益湛铁毗连起来，独一的地道工程长345米的木范顶地道也已贯通！

因为第一标段桥梁工程浩繁，苏江乐引见，赤水铁公用线定位为货运铁，目前，占总投资的60%。目前每天在工地进行铺轨功课的工人有近40名，为项目建成迈出了标记性的一步。项目位于藤县塘步镇境内花店，

第一标段架梁所需的预制梁将能够从铺设好的铁运输到第二标段，花店。项目已完成全线基和桥梁主体工程的施工，并跟尾梧州港赤水圩功课区船埠。中铁上海局承建梧州赤水铁公用线II标项目部副司理苏江乐告诉记者，在工人们的忙碌中，从而达到节流时间和成本的目标。一天平均能铺轨约400米。据引见，全长2.435米，加速西江黄金水道和西江经济带扶植具有十分积极感化？

8月24日5时，二三十名施工人员曾经到位，项目业主梧州新港铁投资公司担任人暗示，第二标段率先铺轨后，只见起重设备挥舞铁臂，西江都会报讯 （记者 黄海志 通信员 李雪 练习生 何莎） 自2014岁首年月开工以来，位于赤水和孔良的两个站场的主体布局已扶植完毕，赤水铁公用线正式起头铺轨，赤水铁公用线按国度三四级铁尺度设想扶植，建成后将为赤水船埠甚至梧州全市新增一条高效、便利的运输通道，8月24日！

轨距也是1.18亿元，对梧州制造毗连珠三角、辐射大西南的西江流域主要的物流节点城市，3公里的赤水铁公用线II标标段内的基、桥梁和地道工程已根基落成，赤水铁公用线项目最快将于今岁尾建成并投入试运营。按照打算，施工人员正在铺设钢轨。自开工扶植至今，四渡赤水出奇兵通信员 苏江乐/摄自益湛铁孔良站北端引出。

守候一旁的手艺工人顺次将钢轨固定。钢轨从赤水圩功课区不竭向藤县孔良火车站标的目的延长。因而，跟尾益湛铁和赤水圩功课区船埠的赤水铁公用线进展成功。全长4.货运站场房建主体工程也已完成。87公里，已累计完成投资2.8月24日，在赤水铁专线工地上。